Теңіз көлігінің кең және күрделі және күрделі әлемінде, онда жаппай кемелер бос, тар порттар, тар және болжанбайтын сулар, рөліҰшқыш кемелеркөбінесе сирек емес, бірақ сыни. Бұл мамандандырылған кемелер порттық билік пен кіріс немесе шығыс кемелер арасындағы көпір ретінде қызмет етеді, бұл үлкен кемелерді тасымалдайтын білікті теңіз ұшқыштарын тасымалдау. Әлемдік сауда кеңеюде, өйткені жүк кемелерінің, танкерлердің және круиздік лайнерлердің жазбаларымен кеңейіп бара жатқандықтан, порттармен, сенімді, жоғары сапалы пилоттық кемелерге сұраныс бұрын-соңды болмаған. Неліктен бұл кемелер теңіз қауіпсіздігі, тиімділікке, тиімділігіне, тиімділігі мен сәйкестікке сәйкес келетінін түсіну, және сәйкестікке, ал сәйкестіктер жеткізілім индустриясына қатысады.
Қиын суларда қауіпсіз навигацияны қамтамасыз ету
Контейнерлік кемелер, мысалы, контейнерлік кемелер, мұнай құяты және круиздік кемелер, көбінесе тар арналар, таяз сулар немесе бос емес порттар арқылы, әсіресе қолайсыз ауа-райының қолайсыздығымен байланысты маневрлік қабілетін жетіспейді. Жергілікті су жолдары, токтар, толқындар және ықтимал қауіптер туралы сараптамалық білімге ие теңіз ұшқыштары осы кемелерді олардың бағыттарына қауіпсіз түрде бағыттау үшін қажет. Ұшқыш кемелер бұл ұшқыштарды кемелерге, көбінесе дөрекі теңіздерде немесе тығыз кеңістіктерге тасымалдауға жауап береді. Ұшқыш кемесі ұшқыштар ұшқыштарды да қауіпсіз түрде, тіпті қиын жағдайда, тіпті экологиялық апаттарға, жеребелерден немесе соқтығысу қаупін азайтуға, экологиялық апаттарға, өмірден немесе қымбатқа түсуі мүмкін екенін қамтамасыз етеді.
Портты кептелістен азайту және кешіктірулер
Ондаған кемелер қай жерде келіп, күн сайын кететін бос порттарда, тиімділік маңызды. Пилоттық аударымдардағы кідірістер толқулармен қамтамасыз етіліп, артта қалған жеткізу кестесіне, отын шығынын және жеткізуші компанияларға шығындар әкелуі мүмкін. Қуатты қозғалтқыштармен және жетілдірілген навигациялық жүйелермен жабдықталған жоғары сапалы пилоттық кеме кемелер арасындағы ұшқыштарды тез және тиімді тасымалдауға, күту уақытын азайтуға және кемелердің кестелерге сәйкес келетіндігін қамтамасыз етуі мүмкін. Мысалы, жылдам, маневрлік пилоттық кеме пилоттық аударымдар арасындағы уақытты қысқартады, порттарға күніне көп кеме өңдейді және жалпы операциялық тиімділікті арттыруға мүмкіндік береді.
Халықаралық ережелердің сақталуын қолдау
Теңіз өнеркәсібі қауіпсіздікті қамтамасыз ету, қоршаған ортаны қорғау және оларды стандарттау жұмыстарын қамтамасыз етуге арналған қатаң халықаралық ережелермен реттеледі. Осындай осындай ережелер - бұл жергілікті ұшқыштарды енгізу немесе одан шығу кезінде жергілікті ұшқыштарды алу үшін, көптеген елдер жергілікті навигациялық хаттамаларға сәйкес келеді. Ұшқыш кемелер ұшқыштарды кемелерге және одан тасымалдаудың сенімді құралдарымен қамтамасыз ету арқылы осы ережені сақтауда шешуші рөл атқарады. Сонымен қатар, заманауи пилоттық кемелер халықаралық қауіпсіздік және экологиялық стандарттарды, мысалы, халықаралық теңіз ұйымының (IMO), мысалы, порт өкілеттіктері мен жеткізуші компаниялардың жаһандық ережелерге сәйкес келетіндігін қамтамасыз ететін халықаралық қауіпсіздік және экологиялық стандарттарды қанағаттандыруға арналған.
Ұшқыш қауіпсіздігі мен жайлылығын арттыру
Теңіз ұшқыштары көбінесе қатал жағдайда, өрескел теңіздермен, төтенше ауа-райы және ұзақ уақыт жұмыс істейді. Жақсы жобаланған пилоттық кемесі осы мамандардың қауіпсіздігі мен жайлылығына, сондай-ақ тұрақты корпустың дизайнымен, орамаларға қарсы жүйелермен және аударымдар кезінде шаршауды азайту үшін ыңғайлы отыруға басымдық береді. Тұтқалары, сырғанаусыз палубалар, авариялық емес палубалар және авариялық реактивті жабдықтар сияқты қауіпсіздік ерекшеліктері (мысалы, өмірлік жолдар, алғашқы медициналық көмек жиынтықтары) Ұшқыштарды отырғызу және түсіру кезінде одан әрі қорғайды. Ұшқыштардың қауіпсіз және жайлы ортада жұмыс істей алатындығын қамтамасыз ету арқылы пилоттық кемелер шешім қабылдауға және жалпы операциялық қауіпсіздікке ықпал етеді.
Теңіз қажеттіліктерін өзгертуге бейім
Теңіз өнеркәсібі дамиған сайын, үлкен кемелермен дамиды, атап айтқанда, экологиялық ережелер, және жаңа технологиялар-пилоттық кемелердің қабылдануы осы өзгеретін қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін бейімделуі керек. Заманауи пилоттық кемелерде олардың қоршаған ортаға әсерін азайту үшін гибридті қозғалтқыштар немесе аз эмиссиялық отындар сияқты экологиялық таза технологиялар бар. Олар сондай-ақ нақты коммуникациялық және навигациялық жүйелермен, мысалы, нақты уақыттағы ауа-райының мониторингі, GPS бақылауы және соқтығысуды болдырмау жүйелерімен жабдықталған, мысалы, күрделі және бос суларда болуы мүмкін. Бұл бейімділік пилоттық кемелердің тиімді және тез өзгеретін салада өзекті болып қалуын қамтамасыз етеді.
Корпустық дизайн және тұрақтылық
Қымбатты дизайн қауіпсіз теңіздегі тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін өте маңызды, бұл қауіпсіз пилоттық аударымдар үшін қажет. Пилоттық кемелер әдетте Deeg-V корпусы немесе катамаран дизайнымен ерекшеленеді, олардың екеуі де керемет тұрақтылық пен шұңқырлы суларда домалануды азайтады. HULL сонымен қатар, апарды азайтуға арналған, кеменің қолайсыз жағдайда да жылдамдықты сақтауға мүмкіндік береді. Мысалы, екі параллель хуллары бар катамаран корпусы салмақты біркелкі бөледі, қарсылықты азайтады және тұрақтылықты жақсартады, бұл өрескел жағалаудағы суларда жұмыс істейтін пилоттық кемелер үшін өте ыңғайлы.
Қозғалтқыштың қуаты және жылдамдығы
Пилоттық кемелер кемелерге, әсіресе, әсіресе үлкен порттарда, әсіресе, кемелер бірнеше миль жерде болуы мүмкін ірі порттарда қуатты қозғалтқыштар қажет. Көптеген заманауи пилоттық кемелер егіз дизельді қозғалтқыштармен жабдықталған, олар 20-25 түйіннің жылдамдығын (23-29 миль) жету үшін жеткілікті қуат береді. Бұл жылдамдық ұшқыштарды тез арада күтуге, кідірістерді азайтуға және тиімділікті арттыруға мүмкіндік береді. Кейбір жетілдірілген модельдер сонымен қатар дизельді қозғалтқыштарды, олар дизельді қозғалтқыштарды электр қозғалтқыштарымен біріктіреді, олар электр қозғалтқыштарымен бірге электр қозғалтқыштарымен, отын шығынын және шығарындыларды азайту үшін, өнімділікті қамтамасыз ету кезінде шығарындылармен үйлеседі.
Навигация және байланыс жүйелері
Жетілдірілген навигация жүйелері пилоттық кемелер үшін өте маңызды, олар жиі бос емес, тар немесе нашар жанады. Бұл жүйелерде нақты уақыттағы позициясы бар GPS, электронды диаграмма және ақпараттық жүйелер (ECDIS), радиолокациялық және автоматты сәйкестендіру жүйелері (AIS), бұл кеменің экипажына басқа ыдыстарды бақылауға және соқтығысуды болдырмауға мүмкіндік береді. VHF радиосы, спутниктік телефондар, спутниктік телефондар және интероменттер сияқты байланыс жүйелері, пилоттық кеменің порт органдарымен, кеме, кеме, сондай-ақ үйлесімді және қауіпсіз операциялар жасауға мүмкіндік береді.
Ұшқыштарды беру жабдықтары
Ұшқыштарды пилоттық кеме мен кеме арасында ұшқыштар беру үшін қолданылатын жабдық қауіпсіздіктің маңызды қасиеті болып табылады. Бұған отырғызу платформалары кіреді (оларды кеме палубасының биіктігіне сәйкестендіруге немесе түсіруге болады), оларды көбейтуге болады), оларды тұтқалармен және тұтқалармен және құлаудың алдын алу үшін қауіпсіздік техникасы бар. Кейбір пилоттық кемелер сонымен қатар гидравликалық лифтілермен немесе телескопиялық блансулармен ерекшеленеді, оларды әр түрлі мөлшердегі ыдыстарды, шағын жүк кемелерінен үлкен круиздік лайнерлерге орналастыруға болады. Бұл жүйелер де дөрекі теңіздерде де қауіпсіз жұмыс істеуге, ұшқыштардың тәуекелсіз және тәуекелсіз шығуын қамтамасыз етуге арналған.
Қауіпсіздік және төтенше жағдайлар ерекшеліктері
Ұшқыш кемелер экипаждар мен ұшқыштарды, соның ішінде өмірлік курткаларды, өмірлік жолдарды, өрт сөндіргіштерін және апаттық маяктарды қорғау үшін қауіпсіздік техникасы бірқатар мүмкіндіктерімен жабдықталған. Сондай-ақ, оларда билік сорғылар, мысалы, билік сорғылары (корпуста суды кетіру), навигациялық шамдар, навигациялық шамдар, навигациялық шамдар, навигациялық шамдар және тұман мүйіздері, көру және тұман мүйіздері, көшосаздық ережелерге сәйкес келеді. Сонымен қатар, көптеген пилоттық кемелер үлкенірек ыдыстармен соқтығысуға арналған, олар авария болған жағдайда зақымдануды азайтуға арналған арматураланған корпус пен әсер ететін материалдармен бірге.
Белгі
|
Lawada® Pilot 2200 (Жағалау операциялары)
|
Lawada® Pilot 3500 (Теңіз және өрескел теңіздер)
|
Жалпы ұзындығы
|
22 метр (72 фут)
|
35 метр (115 фут)
|
Бөрене
|
6 метр (20 фут)
|
9 метр (30 фут)
|
Жоба
|
2,2 метр (7,2 фут)
|
3 метр (9.8 фут)
|
Халл дизайны
|
DEET-V монохулл
|
Катамаран (егіз корпус)
|
Қозғалтқыштар
|
2 x 800 HP дизельді қозғалтқыштар
|
2 x 1200 HP гибридті дизель-электр қозғалтқыштары
|
Максималды жылдамдық
|
22 түйін
|
25 түйін
|
Тау тізбектері
|
500 теңіз мильдері
|
800 Nautical Miles
|
Экипаждың сыйымдылығы
|
4 экипаж + 6 ұшқыш
|
6 экипаж + 10 ұшқыш
|
Тасымалдау жабдықтары
|
Гидравликалық интернат платформасы (реттелетін биіктігі: 1-6 метр)
|
Телескопиялық гандермен байланысы бар
|
Навигация жүйелері
|
GPS, ECDIS, RADAR, AIS, ауа-райы мониторингі
|
Нақты уақыттағы картография, 360 ° Radar, AIS, жерсеріктік ауа райы
|
Қауіпсіздік сипаттамалары
|
Өмірлік жолдар (қуаттылығы 12), өрт сөндіру жүйесі, төтенше жағдайда маяк
|
Өмірлік жолдар (сыйымдылығы 20), өрт сөндіру жүйесі, соқтығысуды болдырмау жүйесі
|
Қоршаған орта ерекшеліктері
|
Төмен шығарындылар қозғалтқыштары, мұнайдың төгілуі бар
|
Гибридті қозғалу (шығарындыларды 30% төмендетеді), қосалқы қуатқа арналған күн панельдері
|
Құрылыс материалы
|
Теңіз стажы алюминий қорытпасы (Жеңіл, коррозияға төзімді)
|
Коррозияға қарсы жабыны бар жоғары берік болат корпус
|
Кепілдік
|
5 жылдық корпус кепілдік, қозғалтқыштың 3 жылдық кепілдігі
|
7 жылдық корпустық кепілдік, 5 жылдық қозғалтқыштың кепілдігі
|
Ұсынылатын пайдалану
|
Жағалаудағы порттар, орташа теңіздерге сабырлы
|
Теңіздегі терминалдар, өрескел теңіздер, ірі порттар
|